Etappe 2: Weesp – Kortenhoef (27 km)

🥾 Terrein:
Overwegend vlakke etappe met opvallend veel asfalt, verharde wegen en fietspaden. De eerste helft is vrij monotoon en loopt grotendeels door open landschap. Later volgt meer afwisseling met onverharde paadjes, smalle graspaden en plassen.

🏞️ Bezienswaardigheden:

  • Weesp – gezellig historisch stadje als vertrekpunt
  • Vecht – met charmante huisjes en woonboten langs het water
  • Muiden – klein maar sfeervol centrum met mooie gevels en oude vestingswallen
  • Muiderslot – indrukwekkend kasteel, maar van buitenaf moeilijk te bewonderen
  • Fort Uitermeer – een bijzonder mooi en indrukwekkend historisch bouwwerk
  • Ankeveense Plassen – schilderachtige passage over een smal pad tussen het water

⏳ Afstand & duur:
27 km – ongeveer 6 à 6,5 uur effectief wandelen. Door de omleiding. Normale route is 24,4 km.

⛰️ Zwaartegraad:
Gemiddeld. Het parcours is vlak en technisch niet moeilijk, maar de afstand, de vele verharde wegen en de beperkte afwisseling maken het fysiek behoorlijk belastend.

⭐ Oordeel: 3/5

Een vroeg ontbijt

Het beloofde een lange dag te worden en dus was een goed en vroeg ontbijt geen overbodige luxe. Heel even had ik het ontbijtbuffet voor mij alleen zelfs. Ik genoot ervan, om zo de meerkost (en mijn nog duurdere toeristentaks) er maximaal uit te halen. Goed gevuld ging ik nog even naar de plaatselijke Albert Heijn voor mijn lunchpakket en bijhorende snacks onderweg en was het tijd om vervolgens afscheid te nemen van het gezellige Weesp.

Het fort van Weesp had het eerste hoogtepunt moeten zijn, maar stond in de steigers. In plaats van een kleine historische sensatie, kreeg ik te maken met een vrouw die haar hond hier losliet (een scenario dat zich helaas vaak zou herhalen op dit pad). Het dier sprong tot twee keer toe op mij af en mijn duidelijk ongenoegen zorgde er niet voor dat de leiband om ging.

De andere Vecht en het slot achter de paywall

Het pad verliet Weesp via een asfaltbaan langs de Vecht. De naam deed een belletje rinkelen maar deze Vecht is de Utrechtse of Stichtse Vecht en is een andere rivier dan de Overrijselse Vecht op het Pieterpad. De weg zelf was niet erg memorabel, maar op het water stonden allemaal kleine huisjes die er gezellig uitzagen en toch de ogen wat gaven. En aan sommige auto’s te zien was het ondanks z’n grootte niet per se de goedkoopste investering.

Vervolgens moest er een lus gemaakt worden. De baan werd een fietspad en ging zo het al even gezellige Muiden binnen. Het centrum was klein en had opnieuw heel wat mooie huisjes aan beide waterkanten. Het Muidenslot, waar Floris V werd gevangengehouden, zat helaas letterlijk achter een paywall. Het poortgebouw blokkeerde het zicht en een echt goed beeld kon enkel bij een bezoek, maar daar had ik de tijd niet voor. En dus zag ik het vanop een afstand. Muiden bood nog wel een leuke wandelroute via de oude vestingswallen, nu vergroend. En zo begon de terugkeer op dezelfde weg.

Extra asfalt

Ik dacht aan het einde van de lus eindelijk de asfalt en de verharde wegen gedag te zeggen, tot ik op het graspad aan het Naardermeer een rood-wit lint zag. Er waren geen verdere instructies en ook aan het poortje stond niets vermeld van omleiding. Maar de website had het nog steeds bij de omleidingen staan en ik wilde ook niet te veel risico nemen, gezien het aantal kilometers dat al voorzien was.

Bij het terugkeren kwam ik een andere Floris V-wandelaar tegen. De vrouw wandelde voor het eerst een paar dagen na mekaar nadat ze herstelde van een hernia. We keken samen even naar de opties en op basis van mijn GPX besloot ik om een stuk terug te keren. Zo had ik even een wandelgezel, maar onze wegen scheidden niet veel later, omdat mijn tempo iets te hoog lag.

Door deze (vermoedelijke) omleiding had ik 1,7 kilometer opnieuw richting Weesp moeten afleggen, waardoor ik de levering van een van de huisjes op de Vecht live kon meemaken. Vervolgens sloeg ik een zijweg in en ging ik zo 2,4 kilometer op het Trekvogelpad. Ook dit was hoofdzakelijk een asfaltweg tussen open landschap. Op dit stuk zag ik wel een bijzondere groep bestaande uit maar liefst zes reigers. Ook molen De Onrust, een treffende naam voor dit overtrokken en winderig stuk, was in de verte te zien.

Beterschap

Maar helaas was het dus weeral (te) veel asfalt en mijn voet begon ook licht op te spelen. Mijn bescheiden lijdensweg werd gelukkig beloond door een onverhard padje en vooral door het indrukwekkende fort Uitermeer, in vol ornaat te bewonderen. Even verder stond een bankje waar ik even kon uitrusten en mijn lunch kon eten. Op dat moment was er nog iets meer dan tien kilometer te overbruggen.

Wat volgde was een nieuw stukje baan, met uit het niets een Thaïs restaurant, en even verder een bunker in een veld. Maar beterschap was op komst. Via een boom met lanen en een heel pittoresk brugje ging het pad de Ankeveense plassen in. Dit was een smalle weg met links en rechts water. Als het hier echt slecht weer zou worden, dan waren de enige opties vooruit of achteruit, zonder enige schuilmogelijkheid.

Bus naar Hilversum

Gelukkig bleef het hier nog droog. Op een wat zompiger graspad begon het lichtjes te regenen. Via twee landhuisdomeinen was het nog een laatste rechte lijn naar Kortenhoef, helaas op een smalle baan met veel verkeer. Er waren hier werken aan de hoofdstraat en dus moest ik nog 900 meter toevoegen om naar de tijdelijke bushalte te gaan. Deze kwam gelukkig op tijd.

Zo reed ik naar Hilversum, met een indrukwekkend stadhuis, waar ik verbleef in het Amrath Mediapark. Mijn linkervoet was inmiddels vrij gehavend van, zo denk ik toch, de vele verharde paden en mijn intentie om deze zo snel mogelijk te bewandelen. Ik besloot in het hotel te blijven en te rusten en daar dus ook te eten. De pikante pompoensoep en de hamburger smaakte. En zo sloot ik mijn tweede dag af, die door de nodige improvisatie bijna een drieklapper was geworden.

Meer wandelingen op het Floris V-pad vind je hier: https://fromtheseatothelandbeyond.com/floris-v-pad/

Etappe 1: Amsterdam – Weesp (18 km)

🥾 Terrein:
Overwegend vlakke en vrij stedelijke etappe, met lange passages langs waterlopen, fietspaden en asfaltwegen. De natuur laat zich pas in de tweede helft nadrukkelijk zien, met enkele parken, bosgebieden en natte paden.

🏞️ Bezienswaardigheden:
• Amsterdamse Dam – historische startplaats in een bijzonder levendige omgeving
• Grachtengordel en Amstel – eerste kilometers langs statige herenhuizen en water
• Weespertrekvaart – lange, eerder monotone passage langs het kanaal
• Diemen – met de Vensermolen en Sint-Petrus-Bandenkerk
• Bijlmerweide – groen natuurpark met meertjes en watervogels
• Diemerbos – eerste echte onverharde passage
• Gaasp en Diem – waterrijk natuurgebied met sloten en drassige paden
• Amsterdam-Rijnkanaal en Weespertrekvaart
• Weesp – gezellig historisch stadje met molen, steegjes en mooie gebouwen langs het water

⏳ Afstand & duur:
18 km – ongeveer 4 à 4,5 uur effectief wandelen, afhankelijk van tempo en pauzes.

⛰️ Zwaartegraad:
Gemakkelijk tot gemiddeld. Nauwelijks hoogteverschillen of technische passages, maar de lange monotone stukken langs waterlopen en het hoofdzakelijk verhard karakter maken het soms wel wat moeilijker.

⭐ Oordeel: 3,5/5

Toen ik de mogelijkheid kreeg om enkele dagen te gaan wandelen, leek het Marskramerpad de logische keuze. Ik had in de zomer van 2024 al vijf etappes gewandeld. Alleen zorgde de wat korte termijn ervoor dat Deventer en regio nogal duur uitviel qua overnachting. Ik zocht dus naar een alternatief dat praktisch bereikbaar was.

Zo kwam ik uiteindelijk uit bij het Floris V-pad. Een historisch thema, erfgoed en niet te ver met de trein. Het speelde allemaal in het voordeel. De weersvoorspelling vooraf zorgde echter aanvankelijk nog voor wat stress en twijfels. De dagen vooraf was er sprake van regen en rukwinden en hoe dichter ik kwam, hoe stormachtiger het weer. Maar, misschien had ik wel nood om serieus uit te waaien.

Een zoekende start

De start, middenin een drukke werkweek, was nogal chaotisch. De rugzak stond pas ’s ochtends klaar en toen bleek dat de regenhoes van mijn compacte zak verdwenen was en moest ik alsnog met mijn zwaarder model vertrekken. Na wat loopwerk haalde ik nog wel de trein in Halle en kon ik ontstressen met een cappuccino en een croissant in Brussel-Zuid.

Na een vlotte treinrit kwam het eerste avontuur op mijn pad. De poortjes in Amsterdam-Zuid hadden moeite met het lezen van de QR-code van mijn treinticket (al was ik niet de enige met dat probleem). Pas na drie minuten en verschillende pogingen kon ik richting metro. Aan de eindhalte was de roltrap kapot en brak ik mijn persoonlijk record qua kapotte roltrapstappen: 82 treden!

Asfalt en water

De start aan de Dam was best bijzonder. Een rave bij een bakkerij, verschillende vreemde musea (waaronder het cannabismuseum) en heel veel volk en toeristen. Mijn tocht langs waterlopen zou meteen starten. Via een klein stukje grachtengordel deed het pad maar liefst 3,5 kilometer langs de Amstel aan. Met de eerste druppels en vooral veel wind was dat af en toe doorbijten. Al waren er ook wel heel wat mooie herenhuizen.

Maar het stuk erna was nog pittiger. De Weespertrekvaat was minder idyllisch en ik had de fout gemaakt door niet op het iets saaiere maar nog droge stuk mijn lunch te eten. Gelukkig botste ik op een overdekt bankje, waar ik kon schuilen voor de eerste bui. Dit stuk, ook 4,6 kilometer, was soms wat monotoon, en dus probeerde ik van punt tot punt te gaan.

Zo kwam ik in Diemen, waar de halve Vensermolen en de Sint-Petrus-Bandenkerk voor wat visueel vertier zorgden. Het eerste stukje met een klein beetje natuur volgde pas op 9,4 kilometer met de Bijlmerweide. Het was een natuurpark met heel wat meertjes en daardoor een rijke fauna en flora. In ieder geval zorgde het voor een welkome afwisseling.

Onverhard vertier

Het werd beetje bij beetje beter. Na een doorkijkbrug die niet voor mensen met hoogtevrees was, kwam ik in het Diemerbos. Na 10,8 kilometer zowaar een onverhard stuk! Het bos zelf was nog jong en zorgde niet echt voor een volwaardig bosgevoel. Maar natuur is natuur.

In natuurgebied Gaasp en Diem waren er overal slootjes en kleine plassen. Ook een stuk van de weg stond al helemaal onder water en zorgde voor een natte schoen en sok. Een flashback naar het Marskramerpad. Maar het beloofde ook wel wat voor soortgelijke of meer drassige paden, de twee komende dagen.

Eindigen in schoonheid

Een asfaltbaan leidde vervolgens naar Driemond, waar het Amsterdam-Rijnkanaal en oude bekende Weespertrekvaart mekaar afwisselde. Bij het ingaan voer een boot Weesp binnen via een smal stukje vaart. Zo kwam ik, net op het moment dat het terug begon te regenen, aan in Weesp, waar ik mij in mijn gezellige hotelkamer in Hart van Weesp (met een upgrade) nestelde.

Weesp zelf was heel gezellig, met een imposante kerk aan het water (nu een restaurant), heel veel kleine steegjes, een korenmolen en enkele mooie gebouwen. Zeker ’s avonds, wanneer de straatverlichting en lichtjes langs het water hun werk doen is het er fijn wandelen. Uiteindelijk eindigde ik nog in pizzeria La Base, waarna ik mij terugtrok op mijn hotelkamer.

Meer wandelingen op het Floris V-pad vind je hier: https://fromtheseatothelandbeyond.com/floris-v-pad/